BD−1 SP3年前に買った限定車です。買って乗る前にコツコツとパーツ替えてました。めったに乗らないくせに。
基本的にXTRです。
Vブレーキも前のモデルのほうが好きですし、デュアルコントロールレバーはちょっと・・・
いや、慣れれば使いやすいことは使いやすいですけどなんかオダンゴがヤ

このデュラエースのチェーンリングは結構入手に手間取りました。
このモデルはクランク・ハンドルバー・シートポストにもともとカーボンが奢られていました。なのに、クランクFSAのカーボンに替えてます。ペダルは三ヶ島のEZYペダル・プロムナードです。コンビニとかですぐ見えるとこに置くときはワイヤーロックめんどくさくてペダルだけ外してポケットに入れて買い物したりもします。少なくとも漕いでは逃げられないから追いつくはず

リアディレイラーもXTR。もともとAクラスのエアロホイールを履いてて、クイックもAClassのものです。


ハンドルポストはアヘッドに替えてます。で、クリックフィックスのアダプタ付けて、ワンコ籠(ホントはショッピングバッグ)を付けてます。

サドルは、もともとASPIDEが付いてましたが硬いシートはお尻が痛くて・・・なまっちょろいもので
サンマルコの Arami NightTrain というサドルにしてます。
基本的にXTRです。
Vブレーキも前のモデルのほうが好きですし、デュアルコントロールレバーはちょっと・・・
いや、慣れれば使いやすいことは使いやすいですけどなんかオダンゴがヤ

このデュラエースのチェーンリングは結構入手に手間取りました。
このモデルはクランク・ハンドルバー・シートポストにもともとカーボンが奢られていました。なのに、クランクFSAのカーボンに替えてます。ペダルは三ヶ島のEZYペダル・プロムナードです。コンビニとかですぐ見えるとこに置くときはワイヤーロックめんどくさくてペダルだけ外してポケットに入れて買い物したりもします。少なくとも漕いでは逃げられないから追いつくはず


リアディレイラーもXTR。もともとAクラスのエアロホイールを履いてて、クイックもAClassのものです。


ハンドルポストはアヘッドに替えてます。で、クリックフィックスのアダプタ付けて、ワンコ籠(ホントはショッピングバッグ)を付けてます。

サドルは、もともとASPIDEが付いてましたが硬いシートはお尻が痛くて・・・なまっちょろいもので

サンマルコの Arami NightTrain というサドルにしてます。
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